Kwanan wata: 22.02.2023
Hanyar sufurin jama'a a Istanbul
Kamar yadda Istanbul birni ne mai mutane miliyan 15, sufuri ya zama muhimmin al'amari ga kowa da kowa. Duk da yawan aiki daga lokaci zuwa lokaci, birnin yana da kyakkyawan tsarin sufuri. Ferries suna haɗa gefen Turai zuwa gefen Asiya, layin metro waɗanda ke rufe yawancin abubuwan jan hankali, bas zuwa kusan kowane lungu na birni, ko, idan kuna son jin kamar na gida, bas ɗin bas ɗin rawaya mai ban mamaki wanda ke gudana lokacin da ya cika. . Kuna iya samun rangwame Unlimited Katin Sufuri na Jama'a tare da hanyar E-pass na Istanbul ko kuna iya siyan Istanbulkart don yawancin jigilar jama'a. Gabaɗaya, ga wasu hanyoyin zirga-zirgar jama'a da aka fi amfani da su a Istanbul.
Metro Train
Kasancewa na biyu mafi tsufa a Turai bayan metro na London, tsarin metro a Istanbul ba a fadada shi sosai. Ya rufe shahararrun wuraren kuma yana da inganci sosai saboda rashin tasiri da zirga-zirga. Anan ga wasu layukan metro masu taimako a Istanbul.
M1a - Yenikapi / Ataturk Airport
M1b - Yenikapi / Kirazli
M2 - Yenikapi / Haciosman
M3 - Kirazli / Sabiha Gokchen Airport
M4 - Kadikoy / Tavsantepe
M5 - Uskudar / Cekmekoy
M6 - Levent / Bogazici Uni-Hisarustu
M7 - Mecidiyekoy / Mahmutbey
M9 - Bahariye / Olimpiyat
M11 - Kagithane - Istanbul Airport
Ban da layin metro, akwai kuma shahararrun Layin tram a Istanbul. Musamman ga matafiyi, biyu daga cikinsu suna da taimako sosai. Daya daga cikinsu shi ne layin T1 wanda ya mamaye mafi yawan wuraren tarihi na Istanbul, ciki har da Masallacin Blue, Hagia Sophia, Grand Bazaar, da dai sauransu. Na biyu shi ne tram mai tarihi wanda ke gudana daga farkon zuwa ƙarshen Titin Istiklal tare da lambar T2.
Bas & Metrobus
Wataƙila mafi arha kuma mafi dacewa hanyar sufuri a Istanbul ita ce motocin jama'a. Yana iya zama cunkoso, mutane ba sa jin Turanci, amma kuna iya zuwa ko'ina a Istanbul idan kun san yadda ake amfani da motocin jama'a. Kowane bas yana da lamba da ke gano hanya. Mutanen gari ba za su gaya maka inda za ka bi ta bas ba, kuma za su gaya maka lambar da za ka bi. Misali, lambar bas 35 ta tashi daga Kocamustafapasa zuwa Eminonu. Hanyar koyaushe hanya ɗaya ce tare da lokutan tashi akan lokaci. Idan titin yana da yawa, zaku iya ganin adadin bas ɗin kowane minti 5. Abinda ya rage game da motocin jama'a shine lokacin gaggawa. Har ila yau, zirga-zirga a Istanbul na iya zama mai nauyi sosai. Gwamnati kuma ta ga wannan matsala kuma tana son warware ta da sabon tsari. Metrobus shine sabon mafita don tsallake zirga-zirgar ababen hawa a Istanbul. Metrobus yana nufin layin bas wanda ke gudana a babban bagadin Istanbul tare da wata hanya ta musamman. Da yake tana da hanyar ta daban, matsalar zirga-zirga ba ta shafe ta kwata-kwata. Rashin ƙasa na Metrobus shine cewa yana iya zama kyakkyawa cunkoso, musamman a lokacin lokacin gaggawa.
Ferry
Hanyar sufuri mafi ban sha'awa a Istanbul, ba tare da tambaya ba, ita ce jiragen ruwa. Mutane da yawa suna aiki a bangaren Turai kuma suna zaune a bangaren Asiya ko akasin haka a Istanbul. Don haka, suna buƙatar tafiya kowace rana. Kafin shekarar 1973, shekarar da aka fara gina gada ta farko tsakanin bangaren Turai da na Asiya, hanya daya tilo ta zirga-zirga tsakanin Turai da Asiya ta Istanbul ita ce jiragen ruwa. A yau, akwai gadoji uku da ramuka biyu a ƙarƙashin teku waɗanda ke haɗa bangarorin biyu, amma salon da ya fi ban sha'awa shi ne jirgin ruwa. Kowane sashin gabar teku da ke da yawan aiki a Istanbul yana da tashar jiragen ruwa. Shahararrunsu sune, Eminonu, Uskudar, Kadikoy, Besiktas da sauransu. Kar a rasa damar yin amfani da mafi saurin hanyar tafiya tsakanin nahiyoyi.
dolmus
Wannan shi ne salon sufuri mafi al'ada a Istanbul. Waɗannan kaɗan ne rawaya minibus wanda ke bin tabbatacciyar hanya da aiki 7/24 a Istanbul. Dolmus yana nufin cikakke. Sunan ya fito daga yadda yake aiki. Yana farawa ne kawai lokacin da kowace kujera ta kasance. Don haka a zahiri, idan ya cika, ya fara hawa. Bayan fara tafiya, Dolmus ba zai taɓa tsayawa ba sai dai idan wani yana so ya tashi. Bayan tafiya ɗaya, direban ya nemi mutanen da za su iya takawa su tafiya yayin tafiya. Babu saita farashin Dolmus. Fasinjoji suna biya gwargwadon nisa.
Taxi
Idan kuna son isa duk inda za ku je a Istanbul da sauri, mafita ita ce taksi. Idan kuna aiki a cikin birni mai mutane miliyan 15 kuma aikin ku na yau da kullun yana neman hanyoyin da ba su da cunkoso, za ku san hanya mafi sauri daga A zuwa B komai lokaci na rana. Dokokin taksi suna da sauƙi. Ba ma yin shawarwari game da farashin tasi. A kowane tasi, ka'idar hukuma ita ce su sami mita. Ba ma ba da kuɗin tasi ɗin ba amma muna tattara kuɗin jirgi. Misali, idan mitar ta ce 38 TL, muna mika 40 kuma mu ce a kiyaye canjin.
Canja wurin filin jirgin sama
Akwai filayen saukar jiragen sama na kasa da kasa guda biyu a Istanbul. Filin jirgin saman gefen Turai, Istanbul, da filin jirgin saman Asiya, Sabiha Gokcen. Dukkansu biyun filayen jirgin sama ne na kasa da kasa tare da jadawalin jirage masu yawa daga ko'ina cikin duniya. Nisa daga filayen jiragen sama guda biyu kusan iri ɗaya ne tare da kusan awanni 1.5 zuwa tsakiyar gari. Zaɓuɓɓukan canja wuri daga duka filayen jirgin saman Istanbul suna ƙasa.
1) Filin jirgin saman Istanbul
Jirgin jirgi: Kamar yadda filin jirgin saman Istanbul ya kasance mafi sabo a Turkiyya, babu wata hanyar sadarwa ta metro daga tsakiyar gari zuwa filin jirgin sama kai tsaye. Havaist kamfanin bas ne wanda ke tafiyar da bas 7/24 daga / zuwa filin jirgin sama. Kuɗin yana kusan Yuro 2, kuma dole ne a biya kuɗin ta katin kiredit ko Istanbulkart. Kuna iya duba gidan yanar gizon don lokutan tashi da tasha.
Metro: Akwai sabis na metro na daidaitawa zuwa Filin jirgin saman Istanbul daga yankunan Kagithane da Gayrettepe. Kuna iya siyan tikitin ku daga injina a ƙofar metro ko ku biya da Katin Istanbul.
Canja wurin masu zaman kansu da tasi: Kuna iya isa otal ɗin ku tare da motoci masu aminci da aminci ta siyan kan layi kafin isa, ko kuna iya siya a filin jirgin sama daga hukumomin da ke ciki. Kudaden canja wurin filin jirgin sama masu zaman kansu suna kusa da Yuro 40 - 50. Hakanan akwai yuwuwar jigilar ta taksi. Kuna iya dogara da taksi na filin jirgin sama. Istanbul E-pass yana ba da zuwa / daga tashar jirgin sama masu zaman kansu canja wuri a farashi mai araha daga tashar jiragen sama na Istanbul biyu.
2) Sabiha Gokcen Airport:
Jirgin jirgi: Kamfanin Havabus yana da jigilar jirgi daga / zuwa wurare da yawa a Istanbul yayin rana. Kuna iya amfani da sabis ɗin jirgin ta hanyar biyan kusan Yuro 3. Ba a karɓar kuɗin kuɗi. Kuna iya biya ta katin kiredit ko Katin Istanbul. Da fatan za a duba gidan yanar gizon don lokutan tashi.
Canja wurin Keɓaɓɓen da Tasi: Kuna iya isa otal ɗin ku tare da motoci masu aminci da aminci ta siyan kan layi kafin isa, ko kuna iya siya a filin jirgin sama daga hukumomin da ke ciki. Filin jirgin sama Kudin canja wuri masu zaman kansu kusan Yuro 40 - 50 ne. Hakanan akwai yuwuwar jigilar ta taksi. Kuna iya dogara da taksi na filin jirgin sama. Istanbul E-pass yana ba da zuwa / daga tashar jirgin sama masu zaman kansu canja wuri a farashi mai araha daga tashar jiragen sama na Istanbul biyu.
Kalmar Magana
Don tafiye-tafiye, muna ba da shawarar ku yanke shawara kan nau'in sufuri dangane da hanyarku da inda za ku. Don tafiye-tafiye na gaba ɗaya, metro, duka bas da jiragen ƙasa na iya zama hanya mafi arha da kwanciyar hankali, amma ga wuraren da ba za a iya isa ba waɗanda hanyoyin ba su dace da manyan hanyoyin jigilar jama'a ba, jigilar masu zaman kansu da haraji sun dace.